当然，“坐”姿的变迁其实也是社会文明进步的结果，坐具由席到床、榻、枰、胡床、椅、凳、宝座等逐渐扩大类别。在“礼教”束缚的时代，坐姿的同一性是社会阶层对人性的要求；而现代坐姿的多样化，则意味着自由、平等的观念深入人心，对人性也更加尊重。
“坐”，一个动作反映出一个民族的起居文化与礼仪文化。随着出行工具的变迁，“行走的坐”出现了，人类的生活秩序和历史进程为之而变。马匹上的坐催生了历史上多个跨流域帝国；车轮上的坐扩大了人们的生活区域，让城市的规模无限拓展。所以，坐文化不只是静止的，更有“行走的坐”。
“行走的坐”有力地改变了人们的日常生活，并“坐”出了新的生活方式，让所坐之人坐享时间的节省、距离的缩短和空间的抵达。伴之而来，人们对“行走的坐”更讲究、更具追求，如何让坐者安其座，享受舒适和自由，成为坐文化新的诉求。今天笔者也想通过坐的变迁，聊聊“坐”的文化。
一、席地而坐，太累了
席地与车舆，是古代中国坐文化开始的地方。
古人习惯于“席地而坐”，这里的“席”一般用蒲草编织，呈长方形，置于筵(竹席)上，是为了防潮而垫在身下的，可以铺几层。 “席”也是身份的象征，贫苦人家可以无席铺垫，但对于贵族来说，居必有席，宴席、酒席、主席，都与坐紧密相关。
所以，《礼记·祭统》里说：“设之曰筵，坐之曰席”。坐在筵、席上是符合周礼的标准生活方式。但是随着椅子传入中国，这种席地而坐的生活方式只保留在了日本、韩国。中国进入了椅子时代。
为什么椅子来了，跪坐就消失了？嵇康说，我不想去上班，天天在朝堂上跪着累死了。因为，两膝着席，臀部压在脚跟上，才是“坐”。坐席讲究“食坐尽前，虚坐尽后”，意思是宴饮时身体尽量往前坐一点，那样不会因饮食而弄脏了坐席，其它时候身体尽量往后坐一点，那样表示恭敬。但是这种跪着且要身体长时间保持一个动作，着实累，而且会有后遗症，如日本女人的小短腿、罗圈腿。
坐还分跽与踞，跽包括90度直跪，以及在日本还在沿用的日常正坐，坐自己脚后跟上。而踞就是屁股着地，双腿朝前或朝外。这个是坐比较舒服的形式，说明不是古人不会坐，只怪古人不开放。
二、垂足而坐，有椅子了
图说：《宫乐图》（唐）。此图描绘了后宫嫔妃十人，围坐于一张巨型的方桌四周，有的品茗，有的在行酒令。
图说：《韩熙载夜宴图》中，共出现了六把不同式样的椅子，其中五张都是用来垂足高坐的，只有一张是用来跪坐
席地而坐那么累，古人傻吗？是有难言之隐。宋以前不穿内裤（如和服），跪坐可以遮羞，如果叉着腿坐着，在夏天岂不是有辱斯文，那是真正的非礼。
但北方游牧民族的骑马文化，让裤子传入了中原帝国。垂足而坐有了服饰的保护。此外，随着帝国的繁荣，唐宋时期的家具开始向舒适方向发展，而非仅仅是陈设。北宋大兴土木，宫殿、衙署、庙宇、园囿的建造此起彼伏，造型豪华精美铺张，《营造法式》等木作书籍大量的发行，也为民间的家具制造提供了专业知识。
不过从席到椅，是坐具不断渐进的过程。汉朝出现了独坐榻，类似于床，榻的四周增加了低矮的榻足，膝盖可以不再接触地面，榻面加上坐席或坐垫后显得更加柔软，这是坐具的一个改革。随后出现了东汉“胡床”，由八根木棍组成，可以坐的那一面是由绳索连接。就是我们现在所说的“马扎”。
中国第一把椅子，出现在敦煌第285 窟的西魏壁画。壁画上，菩萨双手放在身体两侧，垂足而坐。人们只把它当作是一种高型的坐具，人盘腿、或者跪坐在椅子上，只有少数贵族和僧侣使用。
从西魏开始，椅子就已经在中原出现，但它的出现并没有立刻改变广大汉人跪坐的习惯。在唐朝出现了后世的“圈椅”。在唐画《挥扇宫女图》中，我们可以看见一个丰腴的宫女慵懒的躺在圈椅中。这种坐具，不再仅仅被视作是“坐榻”，而被称为“倚”，增加了舒适元素，可以舒服地坐着，渐渐改变了中国人跪坐的传统。在有名的描绘南唐官僚的画卷《韩熙载夜宴图》中，共出现了六把不同式样的椅子，其中五张都是用来垂足高坐的，只有一张是用来跪坐。
宋、元时期垂足坐的椅、木凳及高型桌、台、案等家具已大量存在，而传统床榻等席地而坐的家具，其坐面与地面的距离亦已升高。可见垂足坐家具已稳固地占据宋、元家具主导地位。中国人完成了从“跪坐”到“垂足高坐”的起居姿势革命，“席”作为最古老的坐具退出历史舞台。
随后，坐具逐渐由原来的矮型向高型化发展，椅子和凳子作为更方便的坐具广泛普及。日本没有形成高足坐具的使用习惯是因为唐代最后一批遣唐使后，中日交流停滞，没有了后续影响。
明清时，椅子已经不完全体现在功能上，更注重外观的美学，出现了一些耳熟能详的坐具：
舒适的明式官帽椅
有品味的太师椅
太师椅至清代时成了一种扶手椅的专称，此扶手椅的靠背板、扶手与椅面间成直角，样子庄重严谨，用料厚重，宽大夸张，装饰繁缛。这些的特征都是为了显示突出主人的地位和身份，已经完全脱离了舒适，而趋向于尊严。还有清式皇家的宝座，特点就是尺寸大，结构复杂，用料规范，做工精细，装饰瑰丽，显现出皇家的尊贵和豪华气派。
步入近代，懒人沙发从日本传入中国，座椅的舒适度大幅提升。相较于实木制造的椅子，沙发更软，更柔，由单人模式变成多人共同落坐，人们也更能舒适地倚靠坐卧。
三、行走的坐具也舒适了
与静止的坐具不同，行走的坐具经历了马车、轿子、汽车的变化。
一个叫奚仲的夏朝人，用粗大的树木，做成一个个圆木轮子，穿上一根横木，有了世界上第一辆靠两个轮子在陆地转动而前进的运载工具，这种工具，名字就叫——“车”。
但这种车只能靠人力推动，行走缓慢。环境的变化，朝代的更迭，一些贵族开始以马力代替人力，再以群马数量显示地位，车舆就是这样一步步成为身份的象征。
但马车具有明显的缺点，无论是两轮马车还是四轮马车，都缺少减震装置。在马力充足、速度加快的情况下，颠簸感会随之增加，这样一些贵族出于对舒适度的追求，促成了轿子的出现。从文化上来说，轿子充分满足了人类与生俱来的舒适快感；从科学角度来说，轿子的乘坐更加平稳，颠簸程度远远低于马车；从人性角度来说，作为炫耀消费品，轿子成为排场和面子最佳载体。
最新评论
苏公网安备 32108802010544号