据中国新闻网周五报道，北京将研究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案，并鼓励居民选择公交出行，力争至2015年中心城公共交通出行比例达50%。

请看相关报道：

Beijing to push sedan toll at traffic hotspots -- Sedan drivers in Beijing may be forced to pay a toll for driving on the heavy-traffic roads as the capital vows to make public transport 50 percent of the total traffic by 2015, chinanews.com reported on Friday.

北京将在重点路段对私家车收费——据中国新闻网周五报道，北京宣称将在2015年前实现公共交通占总车流量的50%，为此北京将可能在交通拥堵路段对私家车征收费用。

标题中的traffic hotspots就是交通特别繁忙的“重点路段”，也就是heavy-traffic roads（交通拥堵路段）。北京将可能征收的这项费用也就是之前有人提出过的congestion fee（交通拥堵费）。必要时北京还有可能实行odd-and-even license plate rule（单双号限行）措施。

征收拥堵费是为了实现“十二五”时期的"Green Beijing" Development Guidelines（“绿色北京”发展规划）。规划中提出，北京将鼓励市民使用zero-emission transportations（零排放交通工具），如自行车等，并完善重点区域的bike paths（自行车道）建设。