为了营救被巴勒斯坦游击队劫持的100多名以色列人质，1976年7月3日，以色列派出战机和突击队员，千里奔袭非洲乌干达，展开了一场代号为“雷电行动”的大规模的军事营救。

  
参加行动的以色列士兵

         事件起因

         1976年6月27日，星期六。一架法航的“空中客车”139次航班载着245名乘客从以色列首都特拉维夫的本格利恩机场起飞，途经雅典到巴黎。机上乘客大部分是以色列人。中午时分，飞机从中转站雅典机场起飞，但是在伯罗奔尼撒半岛上空失去了联系。很快，一份报告就送到了以色列总理拉宾的办公桌上，内容是：“今天上午9点差5分起飞，载有多名以色列乘客的139次班机失踪，不是坠落就是被劫持。”

         以色列内阁马上行动起来，成立了危机对策委员。同时命令情报部门尽快获取事情的真实情况。6月28日，终于传来了确切消息。飞机被巴勒斯坦激进组织劫持到了乌干达首都恩德培机场。当时的乌干达总统阿明，号称非洲三大魔王，是一个靠政变起家的反复无常的独裁者。所以，情况比较复杂。

         6月29日，从乌干达传来了劫机者提出了要求：释放扣押在各国的53名恐怖主义分子，其中，以色列有40人，西德有6人，肯尼亚有5人，瑞士、法国各1人。同时，劫机者发表声明说：“如果在以色列时间7月1日下午2点还得不到回答，就要枪杀人质，炸毁客机”。劫机者在发表声明的同时，在乌干达总统阿明的默许下，将所有的犹太人集中关在一起，很明显就是为了以此要挟以色列政府。

         在以色列政府的运作下，再加上国际社会的压力和协调，30日晚上，劫机者释放了包括妇女、儿童、老人在内的47名乘客。被释放的乘客深夜到达巴黎。

  
以色列著名的乌兹冲锋枪

         谈判还是强攻

         如何解决这一人质危机，在以色列内部有两种意见，一种是稳健派，希望通过和平谈判解决问题；另一种是强硬派，希望采取军事行动，夺回人质。最后，决定制定两套方案，和平谈判为A计划，军事行动为B计划。以色列外交部请求联合国秘书长瓦尔德海姆出面，要求阿明总统说服劫机者，从人道主义的立场上解决事态。法国政府也要求非洲各国给予善意的帮助。但是，各国的态度不一，尤其是扣押着恐怖分子的国家，态度非常强硬。但是，人质的亲属强烈要求释放恐怖分子、和平解决事态。

         7月1日下午1点钟，乌干达广播电台又宣布说：“劫机者决定将最终答复期限延迟72个小时，改为7月4日，即星期日的下午2点”。下午2点15分，乌干达广播电台又宣布说：“劫机者决定释放101名人质。”这样一来，恩德培机场只有93名乘客(其中，以色列人60名，双重国籍10名，法国人22名，无国籍者1名)和12名机组人员被扣作人质。游击队把以色列作为报复的对象，越来越明朗化。

         虽然，在以色列内部，答应游击队要求，释放恐怖分子的和平解决方案一度占了上风。但是佩雷斯国防部长认为，以色列如果屈服于游击队，以色列的威信就会一落千丈，国家的生存就有危险。为了避免这一切，当了人质的乘客也应配合以色列官兵的行动。拉宾总理也认为，以色列为和平解决劫机事件作出巨大的努力后，现在不得不采取军事行动，从道义上讲，也是允许的。

         到7月2日晚，军方综合各方面的情报，逐步制定了完善的军事行动计划。作战计划要求，运输机要在戒备森严且漆黑陌生的机场上悄悄地降落，并且返回时要能够一次起飞成功。为提高成功的系数，必须进行实地训练。根据这一方针，袭击部队由4架参加营救的C-130大力士运输机和2架用于指挥、救护的波音B-707组成。并制定了往返于恩德培的飞行计划和袭击营救方法。

  
参加行动的c-130大力神运输机

         “雷电”出击

         以色列高层做出了进行军事行动的决定后，军方马上在贝尔谢巴附近的空军基地，制作了无论是飞机跑道，还是建筑设施，都同恩德培机场相似的模型。并于7月2日晚进行了实战演习。7月3日凌晨，由280名突击队员组成的“雷电行动”正式开始。

         行动部队在飞行了7个小时之后，按原定计划于晚上10点40分，到达维多利亚湖上空。恩德培机场依然灯火辉煌。不久，4架飞机分为两组开始下降。一、二号机在旧跑道着陆；三、四号机在新跑道着陆。一号大力士机向指挥塔报告说：“送来了释放的恐怖分子，请求允许着陆”。飞机压低发动机的声音，开始悄悄地着陆。为了不发出更大声响，飞机没有改变螺旋桨螺距。

         一号机担心探照灯马上会照过来，便离开跑道，向旧候机大楼方向滑过来。继一号机之后，二号机也降落在跑道上，并采取了随时可紧急升空的姿态。三号机降落在新跑道上，一号机滑到旧候机大楼前面的停机坪上，平稳地停下来。机场静悄悄的，机场警卫也没发觉这突如其来的变化。

         从飞机上放下来的奔驰车，上面坐着化妆为黑人的营救队指挥官纳塔尼雅夫中校和部下，向旧指挥塔附近的警卫哨位开去。刚刚敬过礼的警卫还不知道是怎么同事，就“扑通”—声倒在了装有消音器的枪口下。化装袭击成功了。在进入大楼的时候，为防止分辨不出哪是乌干达兵，哪是袭击队员，纳塔尼亚夫中校和他的部下抹去了脸上和手上的黑色化妆，脱掉了乌干达服装。此时，指挥塔似乎发现了情况有些不对头，关闭了机场的电灯，整个机场立即漆黑—团，最后一架大力士机，按训练要求的那样，在黑暗中安然降落到新跑道上。

         袭出队员冲出机舱，直奔候机大楼，同时大声用希伯来语喊着：“卧倒!卧倒!”大厅内的两名游击队员，用自动步枪和手枪疯狂乱射，但在袭击队员雨点般的射击下，终于倒在血泊之中。

         人质中有人以为游击队开始屠杀了，他们不安地喊着：“以色列!以色列!”从美国移民以色列的19岁的查贾尼·迈莫尼，刚刚站了起来，就被以色列士兵的一发子弹打中，当场死亡。大厅内交战只用了1分45秒钟即告结束。

  
关押人质的恩德培机场候机楼

         纳塔尼雅夫中校和部下为寻找残存的游击队员，登上了二楼,找到了藏在厕所内的两名游击队员，当场击毙。藏在机场大楼北侧的另—名游击队员也在交火中被打死。

         救护班迅速抬走了负伤的5名人质和4名士兵。送到了第二架飞机的手术台上。机场的战斗进入第二阶段，乌干达警卫士兵开始应战，来自指挥塔的炮火格外猛烈。

         纳塔尼雅夫中校为首的袭击队为压制对方炮火，动用了反坦克导弹和重机枪。正在此时，不知谁喊了一声：“奈尼负伤了!”只见纳塔尼雅夫背部中弹，鲜血染红了衣服，他一度想站起来，可又倒了下去。

         在袭击期间，所有大力士机始终没有熄火停机，由几名队员保护着。在机场新跑道停机坪上，乌干达战斗机被爆破班一架架地炸毁。烈火熊熊，燃红了夏日的夜空。另一队袭击队员袭击了雷达中心，并放上了炸药。搭乘装备无后坐力炮吉普车的袭击队员，在机场入口处迎击并消灭了从坎帕拉方向赶来救援的乌干达部队。另外，袭击队员还提取了被击毙的7名游击队员的照片和指纹，作为证据带回国。

         4架大力士机中，有一架的燃油只剩下80分钟的量，因考虑到在爆炸不断的机场上加油太危险，决定飞到内罗毕机场再加油。袭击开始后53分钟，载着人质的二号机开始起飞，这时下起了雨。以色列袭击队除了弹壳、炸药和用不着的燃料泵外，决定将其他东西一点不剩全部带回国。不多时，攻击指挥塔和雷达中心的队员也都返回，继二号机之后，三号、四号机也相继起飞。

         “雷电行动”几乎完全是按原定方案进行的，没有任何偏离，从晚上11点01分，袭击部队的一号机降落在恩德培机场起，11点03分响起枪声；搭乘人质的二号机比预定的55分钟提前2分钟离开恩德培机场，最后一架飞机是0点30分升空。一切都按计划进行。4架大力士机完好无损，当然，袭击部队也用不着空军司令佩雷德搭乘的B--707的援助了。

  
B--707

         这次行动炸毁乌干达米格飞机11架，不得已而杀死乌干达士兵45人。在撤离恩德培机场时，106名人质救出103名，3人去向不明，袭击队员中只有纳塔尼雅夫中校一人死亡。

         以色列军人用行动又一次证明了自己的实力和犹太民族的坚强。

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